Převodník Spotřeba paliva
Převádějte mezi jednotkami Spotřeba paliva. Vyberte si z 10 různých jednotek včetně Kilometry na litr, Litry na 100 km, Míle na galon (US).
Oblíbené převody
Všechny jednotky
| Z | Kilometry na litr (km/L) |
|---|---|
| Kilometry na litr (km/L) | — |
| Litry na 100 km (L/100km) | — |
| Míle na galon (US) (mpg) | — |
| Míle na galon (UK) (mpg (UK)) | — |
| Míle na litr (mi/L) | — |
| Miles per Gallon Equivalent (MPGe) | — |
| Kilowatt-hours per 100 Kilometers (kWh/100km) | — |
| Kilometers per Kilowatt-hour (km/kWh) | — |
| Miles per Kilowatt-hour (mi/kWh) | — |
| Kilowatt-hours per 100 Miles (kWh/100mi) | — |
Jak se měří účinnost
Spotřeba paliva popisuje, jak daleko vozidlo ujede s daným množstvím paliva — nebo, obráceně, kolik paliva spálí, aby urazilo danou vzdálenost. Právě tato inverze je celé drama této kategorie. km/l, MPG-US i MPG-UK odměňují vyšší čísla, zatímco evropské l/100 km odměňuje nižší čísla, protože počítá spotřebu, nikoli dojezd.
Dva galony, dva příběhy
Rozdělení mezi americkým a imperiálním galonem se datuje do roku 1824, kdy Británie nově definovala svůj galon na 4,546 l, zatímco Spojené státy si ponechaly starší vinný galon královny Anny o 3,785 l. Výsledek: údaj MPG-UK vypadá pro úplně stejné auto zhruba o 20 procent lichotivěji než údaj MPG-US. Britský automobilový tisk a brožury výrobců stále rutinně uvádějí mpg(UK), a proto se tentýž Honda nebo Volkswagen recenzovaný v Londýně a v Kalifornii může jevit jako dvě různá auta.
Co dnes ukazuje palubní deska
Regionální zvyky jsou lepkavé. Kontinentální Evropa a Japonsko uvádějí na štítcích na okně l/100 km, zatímco USA, Spojené království a velká část Commonwealthu stále standardně používají MPG. Provozovatelé vozových parků stále častěji sledují l/100 km bez ohledu na zemi, protože tato hodnota škáluje lineárně s náklady na palivo. Elektromobily obrázek komplikují tím, že uvádějí km/kWh nebo mi/kWh — pojmově spotřebu, ale měřící energii namísto kapaliny.
Nelinearita, před níž nikdo nevaruje
Největší pastí je považovat zlepšení MPG za lineární. Přejít z 10 na 20 mpg ušetří na pevné vzdálenosti mnohem více paliva než skok z 30 na 60 mpg, ačkoli obojí číslo „zdvojnásobí". l/100 km to poctivě odhaluje: 23,5 → 11,8 je mnohem větší pokles než 7,8 → 3,9. Pár dalších klasických přehmatů:
- Porovnávat americká a britská čísla MPG bez přepočtu — fantomový rozdíl 20 procent.
- Předpokládat, že hodnoty pro dálnici a kombinovaný cyklus jsou zaměnitelné.
- Míchat km/l a l/100 km, aniž bychom pamatovali na obrácený vztah.